新入荷 再入荷

DENSO イリジウムパワー マツダ スクラム DG64W 10.5~15.3用 IXUH22 3本セット

flash sale icon タイムセール
終了まで
00
00
00
999円以上お買上げで送料無料(
999円以上お買上げで代引き手数料無料
通販と店舗では販売価格や税表示が異なる場合がございます。また店頭ではすでに品切れの場合もございます。予めご了承ください。
新品 2196円 (税込)
数量

商品詳細情報

管理番号 新品 :30971901170
中古 :30971901170-1
メーカー DENSO 発売日 2025/02/02 17:51 定価 2816円
カテゴリ

DENSO イリジウムパワー マツダ スクラム DG64W 10.5~15.3用 IXUH22 3本セット

メーカー:マツダ車名:スクラム排気量:660車両型式:DG64Wエンジン型式(備考):K6A(DOHC・T/C)年式(西暦):10.5~15.3標準プラグ:IXU22HPR(*5)純正品番:1A13 18 110注意事項:エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.5火花位置(mm):3接地高さ(mm):5.2ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【段違いの着火力】〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。【出力アップ】〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps(1.4%)も出力アップしています。【加速アップ】〇ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。【パワーアップ】0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワー は0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。【燃費アップ】アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。イリジウムパワーは極細電極(0.4mm)による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ(W20FS-U)とイリジウムパワー(IWF22)の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5%UPしました。(注)燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。

メール便可 タクティー DJ (DRIVE JOY) DJベルト V98D6-1235
メール便可 タクティー DJ (DRIVE JOY) DJベルト V98D6-1235

【条件付き送料無料】 PITWORK ピットワーク スズキ フロント シールキット 【  カルタス / 型式 E-AF34S / 排気量 1300 / 仕様 ツインカムGT-I / 年式 89.11~98.08 / 内径 48.1 】 | ブレーキ 交換 部品 メンテナンス パーツ
【条件付き送料無料】 PITWORK ピットワーク スズキ フロント シールキット 【 カルタス / 型式 E-AF34S / 排気量 1300 / 仕様 ツインカムGT-I / 年式 89.11~98.08 / 内径 48.1 】 | ブレーキ 交換 部品 メンテナンス パーツ

PITWORK ピットワーク いすゞ フロント カップキット 【 車種 エルフ KC-NKR系 / 型式 KC-NKR66E / 排気量 4300 / 仕様 Fドラム,高床Wタイヤ,ダンプ3t / 年式 97.05~次モデル / 内径 1 1/8 】 | ブレーキ 交換 部品 メンテナンス パーツ ポイント消化
PITWORK ピットワーク いすゞ フロント カップキット 【 車種 エルフ KC-NKR系 / 型式 KC-NKR66E / 排気量 4300 / 仕様 Fドラム,高床Wタイヤ,ダンプ3t / 年式 97.05~次モデル / 内径 1 1/8 】 | ブレーキ 交換 部品 メンテナンス パーツ ポイント消化

イグニッションコイル ホンダ アコード/アコードワゴン CE1 F22B 2200cc 1994年02月~1997年09月  ignition coil
イグニッションコイル ホンダ アコード/アコードワゴン CE1 F22B 2200cc 1994年02月~1997年09月 ignition coil

X AUTOHAUX ストレートシリコーンレデューサーホース シリコンホースカプラー インタークーラーチューブ 車のインタークーラーの吸気管用 ブルー 内径70 mm-76 mm
X AUTOHAUX ストレートシリコーンレデューサーホース シリコンホースカプラー インタークーラーチューブ 車のインタークーラーの吸気管用 ブルー 内径70 mm-76 mm

PMC フューエルフィルター ヒノ レンジャーFB・FC・FD・FE・FF・FG・FT・FX・FJ  Fuel filter
PMC フューエルフィルター ヒノ レンジャーFB・FC・FD・FE・FF・FG・FT・FX・FJ Fuel filter

IPF スーパーJビーム DY XY93 ディープイエロー 2400K HB4
IPF スーパーJビーム DY XY93 ディープイエロー 2400K HB4

JAOS センターキャップ TRIBE  TRIBE 8.0-16 CENTER CAP MATTE GUNMETALLIC
JAOS センターキャップ TRIBE TRIBE 8.0-16 CENTER CAP MATTE GUNMETALLIC

【9月上旬頃発送予定】【AZ】LEDウィンカー S25 シングル ピン角違い  リア プリメーラ(マイナー後) H15.7~H17.12 P12  ハイフラ内蔵 2本1セット【ネコポス限定送料無料】 アズーリ
【9月上旬頃発送予定】【AZ】LEDウィンカー S25 シングル ピン角違い リア プリメーラ(マイナー後) H15.7~H17.12 P12 ハイフラ内蔵 2本1セット【ネコポス限定送料無料】 アズーリ

フォード クーリエ クーガー C-MAX フィエスタフォーカス KA Maverick モンデオ プーマストリート トルネオ トランジット 988F-9B989-BB AL-BB-5174 AL  sensor
フォード クーリエ クーガー C-MAX フィエスタフォーカス KA Maverick モンデオ プーマストリート トルネオ トランジット 988F-9B989-BB AL-BB-5174 AL sensor

 

車用品の製品

商品情報の訂正

このページに記載された商品情報に記載漏れや誤りなどお気づきの点がある場合は、下記訂正依頼フォームよりお願い致します。

訂正依頼フォーム

商品レビュー

レビューの投稿にはサインインが必要です